| 發(fā)布日期 | 起運(yùn)港-目的港 | 船公司-中轉(zhuǎn)港 | 船期-航程 | 20GP | 40GP | 40HC | 港口費(fèi)用 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01月31日 2024年 |
上海到朗塞斯頓海運(yùn)費(fèi) shanghai-launceston |
船公司：ANL 中 轉(zhuǎn)：中轉(zhuǎn) |
航程：23天 | $3935 | $5774 | $5774 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 01月15日 2024年 |
上海到朗塞斯頓海運(yùn)費(fèi) shanghai-launceston |
船公司：ANL 中 轉(zhuǎn)：中轉(zhuǎn) |
航程：23天 | $3935 | $5764 | $5764 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 12月24日 2023年 |
上海到朗塞斯頓海運(yùn)費(fèi) shanghai-launceston |
船公司：ANL 中 轉(zhuǎn)：中轉(zhuǎn) |
航程：23天 | $3649 | $5154 | $5154 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 12月22日 2023年 |
上海到朗塞斯頓海運(yùn)費(fèi) shanghai-launceston |
船公司：ANL 中 轉(zhuǎn)：中轉(zhuǎn) |
航程：23天 | $3629 | $5194 | $5194 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 12月16日 2023年 |
上海到朗塞斯頓海運(yùn)費(fèi) shanghai-launceston |
船公司：ANL 中 轉(zhuǎn)：中轉(zhuǎn) |
航程：23天 | $3649 | $5134 | $5134 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 12月07日 2023年 |
上海到朗塞斯頓海運(yùn)費(fèi) shanghai-launceston |
船公司：MSK 中 轉(zhuǎn)：中轉(zhuǎn) |
航程：27天 | $5710 | $8770 | $8770 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 12月04日 2023年 |
上海到朗塞斯頓海運(yùn)費(fèi) shanghai-launceston |
船公司：CMA 中 轉(zhuǎn)：直航 |
航程：23天 | $3839 | $11814 | $11814 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 05月19日 2020年 |
深圳到朗塞斯頓海運(yùn)費(fèi) shenzhen-launceston |
船公司：CMA 中 轉(zhuǎn)：MELBOURNE |
船期：周1 航程：24天 |
$1946 | $3646 | $3246 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 03月15日 2020年 |
上海到朗塞斯頓海運(yùn)費(fèi) shanghai-launceston |
船公司：CMA 中 轉(zhuǎn)：MELBOURNE |
船期：周5 航程：23天 |
$2591 | 電詢 | $4241 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 03月10日 2020年 |
深圳到朗塞斯頓海運(yùn)費(fèi) shenzhen-launceston |
船公司：PIL 中 轉(zhuǎn)：MELBOURNE |
船期：周4 航程：32天 |
$1744 | 電詢 | $3094 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 03月04日 2020年 |
上海到朗塞斯頓海運(yùn)費(fèi) shanghai-launceston |
船公司：CMA 中 轉(zhuǎn)：MELBOURNE |
船期：周2 航程：23天 |
$2593 | 電詢 | $4243 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 01月23日 2020年 |
深圳到朗塞斯頓海運(yùn)費(fèi) shenzhen-launceston |
船公司：PIL 中 轉(zhuǎn)：MELBOURNE |
船期：周1 航程：32天 |
$1749 | 電詢 | $3099 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
朗塞斯頓英文：launceston
港口中文名：朗塞斯頓
港口英文名：LAUNCESTON
港口代碼：AULAU
港口縮寫：LAU
所在國家：AUSTRALIA
經(jīng)緯度：41 ° 27'0"S,147 ° 7'0"E
時差：-10:00
錨地：LOW HEAD 燈塔外
泊位吃水：12
海圖號：AUS 168
澳大利亞商港。位于該國東南塔斯馬尼亞島北部塔馬爾河下游，港市之西北，臨巴斯海峽。西距德文波特港約60海里，至墨爾本港約210海里。本主要港區(qū)均在河口喬治鎮(zhèn)附近，距市區(qū)約22海里。港口受潮汐影響，平均潮差3.8米，航道水深在零水位時允許最大吃水9.0米的船只入港，高潮時可允許吃水11.1米的船只進(jìn)港。港內(nèi)自河口入內(nèi)有以下主要港區(qū);INSPECTION HEAD和BEAUTY角港區(qū)，位于河道左岸，距河口約11公里，前者有兩個水深9.9米的泊位，用于裝卸散糧、雜貨、油脂等，后者為澳大利亞海運(yùn)學(xué)院 “T”形碼頭，水深9.7米。 貝爾灣港區(qū)，在喬治鎮(zhèn)之南;距河口11公里左岸，有5個泊位，自東至西1號泊位長152米，最低水深10.8米，用于卸載進(jìn)口的鋁土，碼頭上有12噸岸吊 2臺;2號泊位長87米，沿邊水深8.4米，用于靠泊滾裝船和裝卸集裝箱，碼頭上有40噸移動式吊機(jī)，還有25噸岸吊一臺;3號泊位長152米，5號泊位長314米，水深11-12米，用于裝卸雜貨、散貨、碼頭上有12.5噸、19噸、40噸、50噸吊機(jī)各一臺;4號泊位用于裝卸成品油，僅長26米。 長堤港區(qū)，在河道右岸，距河口16公里，計(jì)有3個泊位，用于裝卸石油、木屑，水深11-12米，其中WOALDCHIP有兩個泊位，各長217米和229 米，碼頭上各有一臺裝載機(jī)，效率為每小時各700噸。 朗塞斯頓港區(qū)，位于城市橋之北，有5個碼頭，即國王碼頭、液化石油氣碼頭等，水深都只有3-5米。全港10多個中級以上泊位，進(jìn)口鋁土、石油、出口鋁塊、木材、木屑、散糧等。
| 起運(yùn)港-目的港 | 20GP | 40GP | 船期 |
|---|---|---|---|
| 上海到巴西古丹pasir gudang海運(yùn)費(fèi) | 775 | 1565 | 15 |
| 青島到納維根特斯navegantes海運(yùn)費(fèi) | 6070 | 6340 | 48 |
| 上海到欽奈chennai海運(yùn)費(fèi) | 2388 | 2696 | 19 |
| 大連到維爾京戈?duì)栠_(dá)virgin gorda海運(yùn)費(fèi) | 7397 | 8725 | 30 |
| 寧波到下關(guān)shimonoseki海運(yùn)費(fèi) | 665 | 1290 | 8 |
| 上海到伊洛伊洛iloilo海運(yùn)費(fèi) | 2090 | 2960 | 10 |
| 青島到霍巴特hobart海運(yùn)費(fèi) | 4420 | 8050 | 30 |
| 深圳到利特爾頓lyttelton海運(yùn)費(fèi) | 1720 | 3440 | 37 |
| 寧波到沙迦sharjah海運(yùn)費(fèi) | 1735 | 2400 | 23 |
| 寧波到卡亞俄callao海運(yùn)費(fèi) | 3064 | 4114 | 34 |
| 港口中文 | 港口英文 | 所屬國家 | 港口海運(yùn)費(fèi) |
|---|---|---|---|
| 甘巴 | gamba | 加蓬 | 甘巴海運(yùn)費(fèi) |
| 歐文 | irvine | 英國 | 歐文海運(yùn)費(fèi) |
| 臺灣基隆 | keelung | 中國臺灣 | 臺灣基隆海運(yùn)費(fèi) |
| 溫德姆 | wyndham | 澳大利亞 | 溫德姆海運(yùn)費(fèi) |
| 庫沙達(dá)瑟 | kusadasi | 土耳其 | 庫沙達(dá)瑟海運(yùn)費(fèi) |
| 曼加利亞 | mangalia | 羅馬尼亞 | 曼加利亞海運(yùn)費(fèi) |
| 洛哈林 | lochaline pier | 英國 | 洛哈林海運(yùn)費(fèi) |
| 紐卡斯?fàn)?/a> | new castle,au | 澳大利亞 | 紐卡斯?fàn)柡＿\(yùn)費(fèi) |
| 孟菲斯 | memphis,tn | 美國 | 孟菲斯海運(yùn)費(fèi) |
| 裕廊 | jurong | 新加坡 | 裕廊海運(yùn)費(fèi) |
